Facts
Thema | Info |
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Material | Leichtes Mesh-Obermaterial Zweifach gegabelte Carbonfaserplatte |
Größen | 36 – 49 1/3 |
Farben | black / white; black / black; white / white |
Gewicht | 284 g pro Schuh bei Größe 44 |
Sprengung | 5 mm |
Preis | Original Preis 200 € Aktueller Preis 139,99 € |
Erster Eindruck und Verarbeitung
Der erste Eindruck fällt durchweg positiv aus. Rein optisch besticht der Transport X durch sein modernes und sportlich-schlankes Design. Hoka bietet ihn in drei Farbvarianten an. So kann man sich zwischen zwei eher dezent gehaltene, einfarbige Varianten in Schwarz oder Weiß entscheiden, oder man nimmt die Version in Schwarz-Weiß, welche durch den ins Auge fallenden Kontrast, etwas auffälliger daher kommt.
Das Obermaterial besteht aus leichtem, atmungsaktivem Mesh, das für gute Belüftung sorgt und gleichzeitig den Fuß sicher umschließt. Verstärkungen an strategischen Stellen bieten zusätzliche Haltbarkeit, während reflektierende Elemente die Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen erhöhen.
Die Materialien fühlen sich allesamt hochwertig an, liegen gut in der Hand und sind absolut sauber verarbeitet worden.
Praxistest
Den Transport X bietet Hoka in einer Vielzahl von Größen an, wobei auch Drittel-Abstufungen erhältlich sind. Bei einer Fußlänge von 27 cm habe ich mich für die Version in der Größe 44 entschieden. Das war für mich die richtige Wahl. Der Schuh sitzt so nicht zu locker, bietet aber auch ausreichend Raum, um unangenehme Druckstellen zu vermeiden. Getestet habe ich den Transport X auf hartem Asphalt und Schotter, aber auch auf weicheren und holprigeren Waldwegen der Toskana, sowie generell auch auf Alltagstauglichkeit.
Passform und Komfort:
Der Hoka Transport X ist ein Laufschuh, der sich im Besonderen durch eine Mischung aus Komfort, Stabilität und Leichtigkeit auszeichnet. Bereits beim ersten Anziehen fiel mir die weiche und zugleich stützende Passform auf, die für Hoka typisch ist. Der Schuh sitzt bei mir fest am Fuß, ohne zu eng zu sein, was besonders bei längeren Läufen angenehm ist.
Er bietet eine angenehme Passform, die sich recht fix an meine individuelle Fußform angepasst hat und ausreichend Platz im Vorfußbereich lässt. Bei zu schmal ausfallenden Zehenboxen, stoßen meine kleinen Zehen gerne an der Seite an, was dann auf die Dauer schmerzhaft werden kann und zu Blasenbildung führt. Dieses musste ich aber beim Transport X nicht feststellen.
Mit einem Gewicht von etwa 284 Gramm pro Schuh (Herrenmodell, Größe 44) gehört der Transport X zu den leichteren Modellen von Hoka. Der Schuh trägt sich entsprechend leicht am Fuß, ohne dass dabei Kompromisse in Sachen Haltbarkeit oder Unterstützung zu verzeichnen sind.
Der Schuh bot meinem Fuß eine konstant gute Stabilität für eine moderate Überpronation, ohne meine Bewegungsfreiheit eingeschränkt zu haben. Besonders der Mittelfußbereich unterstützte meinen Fuß spürbar und gab mir ein sicheres Laufgefühl, während die Zwischensohle eine weiche Landung und eine reaktive Abstoßphase ermöglichte. So konnte der Schuh nicht nur auf lockeren Dauerläufen, sondern auch bei intensiveren Trainingseinheiten punkten.
Abgerundet wird das Ganze durch die ergonomisch geformte Einlegesohle, welche ein zusätzliches Plus an Komfort erzeugt.
Dämpfung und Stabilität:
Die Dämpfung des Transport X ist als außergewöhnlich zu beschreiben. Die Zwischensohle sorgt für eine weiche, aber federnde Dämpfung. Dies hilft, die Stoßbelastung zu minimieren und gleichzeitig eine effiziente Energierückgabe zu ermöglichen. Wichtig ist hierbei, dass die Zwischensohle zwar hervorragend dämpft, ich aber nicht das Gefühl hatte, zu tief in die Sohle einzusinken. Ich finde, dass hier die Balance zwischen maximalem Komfort und ausreichender Reaktionsfähigkeit gut getroffen wurde. Die gute Dämpfung hat erfreulicherweise keine negativen Auswirkungen auf die Stabilität.
Besonders auf härteren städtischen Untergründen, wie Kopfsteinpflaster bis hin zu Beton, spielte der Transport X seine Stärken aus und sorgte für ein angenehmes Laufgefühl. Durch die gute Reaktionsfreudigkeit der Sohle waren sowohl langsame, als auch schnellere Einheiten, problemlos zu absolvieren.
Zusätzlich unterstützend bei der Laufbewegung ist die Rocker-Form der Sohle. Sie fördert spürbar die natürliche Abrollbewegung und gibt einem richtig Schwung mit auf den Weg.
Außensohle, Traktion und Atmungsaktivität:
Die Außensohle des Hoka Transport X besteht aus klebrigem Gummi und ist mit einem niedrigem, multidirektionalen Profil, das mit gutem Grip auf unterschiedlichsten Oberflächen punkten konnte, versehen. Selbst bei nassen Bedingungen zeigte der Schuh eine gute Traktion, was ihn zu einer sicheren Wahl für verschiedenste Wetterbedingungen macht.
Auch in Puncto Atmungsaktivität kann sich der Schuh sehen lassen. So erfüllte das luftige Mesh-Material der Oberseite selbst bei direkter Sonneneinstrahlung seinen Dienst und konnte die entstehende Feuchtigkeit erfolgreich von innen nach außen ableiten. Selbst bei intensiveren Einheiten hatte ich nie das unangenehme Gefühl eines warmen, schwitzigen Fußes.
Pro/Contra
Pro:
-
- Sportlicher, alltagstauglicher Look
- Sehr gute Dämpfung, die nicht zu Lasten der Stabilität geht
- Dynamische Rocker-Form
- Gute Atmungsaktivität
Contra:
-
- -/-
Fazit
Der Hoka Transport X stellte sich im Test als hervorragender Laufschuh für Läufer und Läuferinnen heraus, die Wert auf Komfort, Dämpfung und Performance legen. Er bietet eine gelungene Kombination aus überragender Dämpfung und dynamischer Flexibilität, die sowohl bei leichteren Trainingsläufen, als auch bei intensiveren Einheiten überzeugen konnte. Sein dezent gehaltener, sportlich-moderner Look, in Verbindung mit Features, wie der guten Stabilität, machen ihn vielseitig einsetzbar. So dass er sowohl für sportliche, als auch für alltägliche Einsätze prädestiniert ist.
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